輸送帶熱硫化接頭部位橡膠比較硬的原因

冶金、煤炭、交通、水電、化工等行業(yè)需要輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便的運(yùn)輸設(shè)備，帶式輸送機(jī)就是理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。尤其對(duì)礦井行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)，已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料。

只要是輸送帶，就必須接成環(huán)形才能夠使用，所以輸送帶的接頭是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。接頭的好壞直接影響著輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。

輸送帶硫化膠接頭的過程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過程。硫化時(shí)需要加溫、加壓，并且需要比較長(zhǎng)的時(shí)間，經(jīng)過比較長(zhǎng)時(shí)間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會(huì)提升，所以我們對(duì)輸送帶實(shí)現(xiàn)接頭后但是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)接頭部位比其他的部位要硬。

另外如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。