帆布分層輸送帶使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題

 帆布分層輸送帶是一種抗沖擊抗腐蝕性很強(qiáng)的輸送帶，不過(guò)質(zhì)量再好的產(chǎn)品，隨著年限的不斷增長(zhǎng)，再加上長(zhǎng)期受到外界物力的干擾，難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，比如帆布分層輸送帶打滑，起拱等現(xiàn)象，為了保證輸送帶的安全運(yùn)行，這時(shí)就需要制定相關(guān)的解決辦法。

  一、帆布分層輸送帶打滑現(xiàn)象

  1、帆布分層輸送帶使用一段時(shí)間后因塑性變形而伸長(zhǎng)，致使輸送帶張力不夠，摩擦牽引力降低而打滑。

  2、帆布分層輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的接觸面浸入泥水、粉塵時(shí)，磨擦系數(shù)急劇下降，從而輸送帶打滑。

  3、托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因會(huì)使大量的托輥不轉(zhuǎn)，損壞的輸送帶或接頭在通過(guò)托輥時(shí)阻力增加，膠帶跑偏嚴(yán)重，裝載貨物過(guò)多等均使膠帶阻力過(guò)大而引起輸送帶打滑。

  二、帆布分層輸送帶打滑的預(yù)防及處理。

  1、加強(qiáng)運(yùn)行管理、控制給物料量、禁止超載運(yùn)行。正常使用打滑保護(hù)裝置，打滑時(shí)通過(guò)傳感器發(fā)出信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)，便于維護(hù)處理。

  2、定期或及時(shí)調(diào)整輸送帶張力。配置相應(yīng)的張緊裝置，打滑時(shí)可通過(guò)添加配重來(lái)解決；對(duì)雨、雪天氣打滑，配置具有自動(dòng)增加張緊力補(bǔ)償功能，同時(shí)具有斷帶自動(dòng)停機(jī)功能。

  3、采取防淋水措施，增設(shè)上帶非工作面清掃器，增強(qiáng)操作者的責(zé)任心，及時(shí)清除輥筒上的泥水、物料等雜物。

  三、帆布分層輸送帶出現(xiàn)起拱現(xiàn)象

  輸送帶中部起拱帶式輸送機(jī)在凸弧段上，經(jīng)常會(huì)發(fā)生在輸送帶斷面方向上的中部起拱現(xiàn)象，會(huì)使輸送帶打折。疊起后在進(jìn)入改向滾筒或驅(qū)動(dòng)滾筒區(qū)間時(shí)，加劇了輸送帶的損壞。原因是在輸送帶橫斷面上，中部和外側(cè)的單位長(zhǎng)度上的拉力值相差過(guò)大，使輸送帶滑到中部形成起拱或打折。此時(shí)，應(yīng)減小槽角或加長(zhǎng)過(guò)渡區(qū)間長(zhǎng)度的距離，使輸送帶槽角緩慢過(guò)渡。對(duì)于凸段輸送帶輸送機(jī)，應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。