|
橡膠輸送帶使用時(shí)的橡膠臭氧老化和防護(hù)-聯(lián)眾輸送帶橡膠輸送帶使用時(shí)的橡膠臭氧老化和防護(hù)-聯(lián)眾輸送帶 大氣中的臭氧是由氧分子吸收太陽(yáng)光中的短波紫外光后,分解除的氧原子重新與氧分子結(jié)合而成的。在距地球表面20-30km的高空中存在一層濃度約為5*10的臭氧層,隨著空氣的垂直流動(dòng),臭氧被帶到地球表面,臭氧的濃度由高空到地面逐漸降低。另外,在紫外光集中的場(chǎng)所、放電場(chǎng)所以及電動(dòng)機(jī)附近,尤其是電火花的地方都會(huì)產(chǎn)生臭氧。通常大氣中的臭氧濃度是0-5*10.地區(qū)不同,臭氧的濃度不同;季節(jié)不同,臭氧的濃度也不同。雖然地面附近的臭氧濃度很低,但對(duì)橡膠造成的危害卻是不容忽視的。 不飽和橡膠易發(fā)生臭氧化及其臭氧化后的外觀特征,與熱氧老化不同,一是橡膠的臭氧化只在臭氧所接觸的表面層進(jìn)行,整個(gè)臭氧化過(guò)程是由表及里的過(guò)程;二是橡膠與臭氧反應(yīng)生成一層銀白色硬膜(約10mm厚),在靜態(tài)條件下此膜能阻止臭氧與橡膠深層接觸,但在動(dòng)態(tài)應(yīng)變條件下火災(zāi)靜態(tài)拉伸狀態(tài)下當(dāng)橡膠的伸長(zhǎng)或拉伸應(yīng)力超過(guò)它的臨界伸長(zhǎng)或臨界應(yīng)力時(shí),這層膜會(huì)產(chǎn)生龜裂,使臭氧得以與新的橡膠表面接觸,繼續(xù)發(fā)生臭氧化反應(yīng)并使裂紋增長(zhǎng),另外裂紋出現(xiàn)后由于基部有應(yīng)力集中,所以更容易加深裂紋進(jìn)而形成裂口,裂紋的方向垂直于應(yīng)力方向,一般在小應(yīng)變下(如5%)少量裂紋出現(xiàn),裂紋方向清晰可辨,當(dāng)橡膠多方向受力時(shí)則很難辯出裂紋方向。 青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司可按工況定制國(guó)標(biāo)非標(biāo)TD75型帶式輸送機(jī)、DTⅡ型固定式皮帶機(jī)、大傾角擋邊帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、蛟龍螺旋輸送機(jī)以及托輥、滾筒、鏈條、齒輪等多種設(shè)備配件,專(zhuān)注于300-3000mm各種國(guó)標(biāo)以及非標(biāo)橡膠輸送帶的生產(chǎn)銷(xiāo)售,包括EP/NN分層帶、裙邊擋邊帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強(qiáng)力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網(wǎng)芯耐灼燒輸送帶、井下阻燃輸送帶、花紋防滑輸送帶、提升機(jī)斗提機(jī)膠帶等。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,公司已經(jīng)成為橡膠制品、輸送設(shè)備、機(jī)械配件研制生產(chǎn)和出口的一體化生產(chǎn)企業(yè)。 |